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液壓缸價格-冶金設備液壓缸價格-力建液壓缸
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威海力建(jian)液(ye)壓設(she)備廠 

經營模(mo)式:生產加工

地址:山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

4.液(ye)壓缸缸體內孔(kong)表(biao)面劃傷的不(bu)良后果及(ji)快速修復方法:① 劃傷溝槽擠出的材料屑(xie)沫會嵌入密封件(jian),運(yun)行時在損壞(huai)密封件(jian)工作部(bu)位的同時,可能(neng)造成新的劃傷區域痕(hen)路(lu)。

 ② 惡化(hua)缸筒內(nei)壁的表面(mian)粗糙度,增大摩擦力,易(yi)產(chan)生爬(pa)行現象。

③ 加重液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)內(nei)泄漏,使液(ye)壓缸(gang)(gang)工作效率降低。引起缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)孔表面劃傷的(de)主要原因如下。

(1)裝配液壓缸(gang)時造成(cheng)的傷(shang)痕(hen)








③ 從管路進(jin)入的(de)異物,有多(duo)種情況(kuang)。

a.清(qing)洗(xi)(xi)時不注意(yi)。管(guan)路(lu)安裝好以后進(jin)行清(qing)洗(xi)(xi)時,不應通過缸體,必(bi)須(xu)在(zai)缸體的油口前邊加裝旁通管(guan)路(lu)。這一點很重要。否則,管(guan)路(lu)中的異(yi)物將進(jin)入(ru)缸內,一旦進(jin)入(ru),即難以向外排除,反而變成(cheng)向缸體內輸送異(yi)物了(le)。再者,清(qing)洗(xi)(xi)時要考慮安裝管(guan)路(lu)操作(zuo)中所進(jin)異(yi)物的取出(chu)方(fang)法。此外,對(dui)管(guan)內的腐蝕(shi)(shi)等在(zai)管(guan)路(lu)安裝之(zhi)前即應進(jin)行酸洗(xi)(xi)等手續,必(bi)須(xu)完全去掉銹蝕(shi)(shi)。


零部件加(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)的(de)(de)影(ying)響問題,在(zai)液壓缸的(de)(de)制造過程中應嚴格控制缸體(ti)內壁(bi)和活(huo)塞桿表面加(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)(du),特別是幾何精度(du)(du)(du),尤(you)其直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)是關(guan)鍵,在(zai)國(guo)內加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中,活(huo)塞桿表面的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)基(ji)本上是車后磨削,保證(zheng)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)問題不大,但對于缸體(ti)內壁(bi)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong),其加(jia)工(gong)(gong)方法很(hen)多(duo),有(you)鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直(zhi)接(jie)珩磨等,但由于國(guo)內材料(liao)的(de)(de)基(ji)礎水平較國(guo)外有(you)差距,管(guan)材坯料(liao)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)差,壁(bi)厚不均勻、硬度(du)(du)(du)不均勻等因素(su),往(wang)往(wang)直(zhi)接(jie)影(ying)響缸體(ti)內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du),因此建議采(cai)用(yong)鏜削-滾壓、鏜削-珩磨工(gong)(gong)藝,如直(zhi)接(jie)珩磨,則必(bi)須(xu)首先提高管(guan)材坯料(liao)的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)。

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  在允許的(de)情況(kuang)下,液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體壁厚安全系數盡(jin)量選大一(yi)些,使缸(gang)(gang)體厚壁增(zeng)加,特別是高(gao)壓(ya)工況(kuang)下使用的(de)油(you)缸(gang)(gang),以(yi)減小(xiao)油(you)壓(ya)下的(de)缸(gang)(gang)體變(bian)形,變(bian)形后(hou)的(de)缸(gang)(gang)體也會引起液壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)行。

李建波先生

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